原标题:向西5300km（二）古人远行看黄历，今日自驾选时辰

不要嫌Tomcontra老师啰嗦啊，这些小细节对于一次长途自驾游来说是很实用哒。

文｜Tomcontra

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Day 1

北京—磴口

万事俱备只欠东风——这句话用来形容出发时的心情再合适不过了。并不是所有人在任何时间都有长途出行的条件，所以，黄金周、小长假、春节这三个档口就成了自驾出行的“重灾区”。其实春节还好说，因为工种和家庭情况的不同，大部分人都不会在出发的时候碰上堵车。所以，Day 1首先要解决的，就是如何选择出发时间来避免被堵车的难题。结合各个大假的情况，我觉得可以有三个非常规的出发方案。

No.1 头一日的14:00出发。

如果你的时间有富裕的话，不妨采取这个时间点出发。针对历次大型假期城市路况研究，会发现这个时间出发很为合适。

城市里仅仅有少量的上半天班（部分人会在黄金周前请半天假）的人在开车回家的路上，下午这个时间大多数人也是刚刚午休完毕，还在犯迷糊不想动的时候。于是能赶上这个时间点走的人，通常是出发日车流高峰的*一批人，再往后哪怕一个小时，都会或多或少赶上一部分堵车（多数是跟你有同样想法，想提前避开人流高峰的人）。

同时这样走还有一个好处——可以提前规划出一个距离一线大城市比较远的地方暂时住宿，既能让行程不太疲累，又提前避开了城市出入道路的拥堵状况。具体则以出发的位置为中心，半径400km画个圈，看看在想去的方位附近有哪些中小城市在这个圈的范围内，即可安松原市癫痫病专业治疗医院排一个地方落脚。

No.2 头一日的 19:00-21:00出发。

说实话，这个时间出发有些尴尬——比起下午出发来说，即便时间已经入夜，车流量也并没有减少，而夜间出行，无论是行车安全，还是驾驶员的精神状况，都比白天多了几分危险。即使如此，单就一个好处，便可让其余不足全部忽略——就是适应性高的时间点。

可能对于这个部分同学会觉得有点儿矛盾，我来具体解释一下：这个时间点的好癫痫反复发作会带来什么危害处是对于任何人来说都可以出发，坏处则是需要开夜路。

如果你眼睛的状态不错的话，这个时间出发的话就能下班回家做做很后的准备海东市化隆回族自治县哪个医院治疗母猪疯，甚至能吃顿热饭，也能找个地方睡个好觉。但夜路跑起来风险也极大，没有经验的司机需要非常小心（具体的风险我在Day 4再讲）。如果决定了在这个时间段出发，请以出发地为基准，画一个半径150km的圆圈，在这个范围内来寻找*一日的行程终点。切记，别熬夜。

No.3 当日的01:00-04:00出发。

很为激进的一种出行方式，但也是效果很好的一种出行方式。相比于上一个出发时间点，不仅夜路的风险没有降低，还会面对睡眠不足导致的疲劳驾驶问题。

看上去似乎很为不舒服的一个出发时间，收益却是很大的——这个时间段上的高速路车辆不多，大车也都会被强行下道（高速公路规定）。再加上夜间大多数人都在睡觉，服务区内补油、补水的队伍都不会很长。这些条件都可以让车子在车流量高峰前开出很长一段距离，保证了*一天的行驶距离。

比如我们这次的行程，因为*一天我们要跑近1000km的路，于是我们选择了01:00出发。具体操作如下：需要有两位司机；再带一床薄被；先开车的司机在家必须在头一日21点前上床睡觉，保障至少4个小时的睡眠；出发时*一位司机需要立即补充营养品和提神饮品，保障自己在2个小时内不会犯困；出发后第二位司机立即全力休息，哪怕睡不着也要维持较为轻松的精神状态（眯着躺会儿也是好的）；然后以200km为半径寻找出发路线上这个距离很近的服务区，以此为终点；将车子开到地方后，*一位司机立即停车休息，注意要给车子留个换气的缝隙（比如天窗微微打开）；第二位司机在停车休息后开始调整状态，补充食物、提升精神；在第二位司机准备完毕后，继续行车，*一位司机立即休息。

如果是有条件的两厢车或者SUV，利用后排放倒功能铺个床是极好的。可以把腿部放入后备箱，然后头枕高后躺在放倒的后排上，这样能保证尽可能安稳的睡一会儿。后排放倒后一般都有一个上坡角度，可作为减速缓冲坡，类似于高速上的紧急避险坡道。如果后排放倒后不平，记得带个单人的褥子垫平。

即使如此，对于两位司机的体力、精力都是极大的考验，选择此方案时也需慎重。

说完了出发，接下来就要说吃的问题。在这里我想说一说驾驶员怎么吃，以及万一没法坐下吃饭时如何在车上补充营养。

司机的吃食甚至是比什么时间出发更为紧要的事情，原因就在于司机一旦开始行车，时间就不属于自己了。车子在行驶的过程中任何情况都是有可能碰上的。为了降低特殊事件发生的几率，吃饭就需要每一位司机好好进行考量。具体的几个注意点如下：

吃饭要吃六成饱

吃太少的东西将导致司机没有体力专注行车，吃的太多又会因为长期坐在座椅上导致肠胃积食甚至脾胃不适（闹肚子）。对此，有个简单的方法来检测自己是否吃的正好六成饱：首先把裤腰带勒紧，然后开始吃东西，吃到发现自己需要松裤腰带时就是六成饱了，喝碗汤溜溜缝儿就得结束了。

忌讳吃大肉

不是刚说完开车是个体力活儿么？怎么还忌讳吃大肉了？是的，尤其是大块的猪肉、牛肉等，一定要在中间补给的时候避免食用。原因有两点——

首先，这种大肉通常吃完后需要胃部强力运作来完成消化过程，故食用后会降低人体体温，让人开始犯困。这时候再开车的话，更会加大这种萎靡的感觉，增加风险。

另外一个，外面的这些做大肉的餐厅有一定几率这些肉做的不烂，而不烂的肉就更加重了肠胃的负担，使得上述情况更加严重，甚至会闹肚子。所以，建议用餐如果要吃肉的话，用一些白肉的效果会比较好，例如鸭肉、鸡肉、鱼肉等。

避免吃对自己不利的食物

有些食物就是这样，虽然平时吃可能不在意或者没啥大影响，可一旦在这种长途出行吃了，就会无意中造继发性癫痫危害是什么成巨大的麻烦：比如我自己在驾车前从不喝牛奶，因为我自己一旦喝了牛奶，无论冷热都会有拉肚子的风险；又比如我自己在行车中从不吃干果零食，因为通常干果零食上有油或糖，会让手指变得黏黏的，让握方向盘成为个麻烦事儿。这个我无法给出具体哪个吃哪个不吃，只能靠自己去试验，发现有影响后，就需要从自己的饮食单中划去。

合理喝水

食物说完了很后提一句喝水的问题，我相信对于水司机都会内心十分矛盾：不喝一定会觉得渴，喝了怕上厕所憋不住。遇到这种情况，对于车上有人和无人需要分两种不同的处理方式。如果有人能帮忙，请让人帮助司机准备一些含水量高的水果，在行车超过半小时后开始逐渐补充一些；如果车上没有人的话，则可多准备一瓶果汁或者功能饮料代替纯水。但无论如何，在补充水分时，请按照‘少食多餐’的方式来以很小的需求补充水分，尽量拉长每次补充的间隔。

有些时候，一车人不得不在车上补充营养（比如需要急行军来赶路）。此时对于大多数坐车的人来说，吃饭并不是个麻烦的事儿（大不了用面包充饥）。而对于司机来说，很为麻烦的事儿就来了。

如果是一个人开车，我强烈建议司机在服务区停车后先用餐，吃好休息好后再上路。但如果你的确需要抓紧赶路、无暇吃饭、车上有副驾驶的情况时，在车上用餐请遵从以下几条建议：

巡航车速

如果你的车子有定速巡航（甚至自适应巡航），请先将车子维持在右侧车道，并且保障前方路况较为简单（无车或者少车）。然后，按照低速道路的限速使用定速巡航来行进。如果没有类似的辅助装置的话，就请让右脚控制好油门开度，以能够跟住外侧车道前车的速度来行进。记住，司机用餐过程中，严禁超车。

利用热水

为何我前面说一定要在一早上起来多带热水？此时就派上用场了。热水在此时就可以充当微波炉的作用。我们此次行程中有很多次将早上煮好的鸡蛋放在车上，等碰到要车上吃饭的时候，副驾驶倒一水壶盖热水，然后把鸡蛋放入热水加热来给司机吃。这种手法同样适用于杯面、真空包装食品等速食品，而且在万一的情况下这些用过的水也可当做饮用水来用。当然，如果车上水源充足无需使用的话，记得带个大塑料瓶子作为废水瓶。

切割食品

这是一个小细节，但对于司机来说却帮了大忙。副驾驶尽量不要将大块食品直接递给司机。而是在车上先使用多功能刀具将食物分成可直接入口的形状，然后就可以放在中控台附近让司机使用叉子之类的工具辅助食用。这样可以尽量减小司机分神去看食物形状的几率，降低司机驾驶失误的可能性。

不要嫌Tomcontra老师啰嗦啊，这些小细节对于一次长途自驾游来说是很实用哒。更痛快更好玩的行程在后续推出，敬请关注。

作者简介：

Tomcontra是一位善于以独立新颖视角挖掘每台车独特一面的撰稿人。很大爱好是无责任提供购车参考，擅长帮人在选车犹豫不决时，补上临门一脚，欢迎各位在后台勾搭。

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