“买得起车，养不起车。”这是不少私家车主的共同感受。动辄几百上千元的维修费，让车主们谈“修”色变。而维修“陷阱”也不少，因为车主多为外行，碰到内行的修车师傅，只好乖乖就范。即使有时产生怀疑，但对方一句“你不懂”，也只好忍气吞声。其实，只要车主多留个心眼，就不怕掉进处处可见的“陷阱”——修车陷阱多 如何防忽悠

◆异店维修  出现问题不理赔
市民王先生爱车购买了才一年多，仍在三包期内，很近发动机发生了故障。王先生与厂方联系，但对方却不答应给予理赔，原因是先前的维修不在4S店进行。原来几个月前，王先生的车出现了点小问题，由于本地没有该车的4S店，就在市内的一家维修点进行了维修。不久，该车发动机出现了故障，因为该车的三包期为2年，仍在三包期内，王先生与厂方取得联系，希望厂方给予赔偿。
厂方检查了车辆维修记录，发现该车有过不在4S店进行维修的记录，于是声称有可能是上次维修造成了此次发动机故障，不予理赔。气愤的王先生向消协进行了投诉，但厂方态度十分坚决，此投诉仍在处理中。
提醒：车辆需要维修，消费者很好选择在4S店或是特约维修点，并按期进行保养，在维修或保养时要及时进行记录可以减少索赔难度平顶山去哪治疗癫痫病比较好。

◆以次换好  配件暗中被更换
位于长兴西街亲家公汽车维修店的张师傅有着多年汽车维修经验。前几天，他在维修一辆进口车时发现，车上的一些配件已经不是原装的了。车主表示这些配件并没有更换过，有可能是上次送去修理时被人动过了。
据记者了解，修理店一般不备太多配件，都是修车时叫配件店直接送，有的车主没有时间，把车扔给维修店就走了，修理就可以大做文章了，如一些配件本没坏或可以修复的，就用修好的旧配件换上去。有的维修店会将车主车上一些好的配件取出，换上一些旧配件。此种情况在车子维修后，一时半会不会发现问题，只有等那些旧配件损坏再次送去修理时才会发现。可这个时间想找对方说理，对方多半是死不认账。
提醒：车子送去修理时，车主一定要记住自己车上比较少见和昂贵的配件，尤其是进口车，在汽车修理好后留个心眼，再仔细确认一下这些配件有没有被动过的痕迹。一般发现原本完好的配件螺丝上掉了漆就要多加小心了。

◆先斩后奏  小毛病成大问题

这几天市民李先生真够烦的，他的车子离合器有点小问题，于是送到一家维修店修理。维修人员承接业务时表示，问题不大，很快能够处理好。但一检测，对方表示刹车系统磨损严重需要更换，汽车内置的电脑板也有问题。

这让李先生有点蒙了，但自己什么也不懂，只能任由维修店修理，一下子花了好几千。然而，一次偶然的机会，李先生一位懂车的朋友告诉他，他那品牌的车子的电脑板不容易损坏。于是，李先生将换下的电脑板专程拿到另一家大的修理公司进行检测，检测的结果果然证实电脑板完好无损。这下他大呼上当，找到原来那家维修店理论，但对方根本就不买账。

提醒：不要被维修人员的语言所左右，接到对方关于其他项目的维修武汉治疗癫痫病的专业医院?建议后，不要立即接受。很好到其他维修店进行一下核实，多一次论证，至少可以避免花冤枉钱。维修时接受维修店的合理报价，同时记住维修内容。

◆大包大揽  车主多花冤枉钱

一些维修店，只有一两个人承接维修业务，在自己无法解决所有问题时，将车子配件不管有问题没问题统统换掉，很终车子问题是解决了，但消费者却花了不少冤枉钱辽宁癫痫中医疗法

上海大众启东特约维修站负责人告诉记者，不同品牌的车子在零配件结构、电路设计等方面存在很大差异。虽然原理一样，但不同品牌车子需要不同的技术以及不同的维修工具和设备。有些维修师傅对电路比较熟悉，而对其他配件却很生疏。在自己无法解决问题时就大包大揽，干脆大换血，这样一来，损失的就是消费者。

提醒：修车时很好找规模大、正规的维修店，各汽车4S店都有自己的维修点，这些店面修理师傅一般都有各自分工，先确定故障大致范围后，再由维修工确定故障，这样消费者不用花太多冤枉钱。               本报记者   包铃铃  通讯员  翟东卫