小鸣单车C沈阳专业看癫痫病医院EO陈宇莹：电子围栏将降低企业运营成本
小鸣单车联合创始人、CEO陈宇莹。受访者供图
中新经纬客户端5月26日电(刘雪玉 秦辰)共享单车在经历了资本追癫痫的几大护理事项是什么捧和野蛮生长之后，有望迎来有序发展。近日，交通运输部公布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)，并向社会公开征求意见。《意见》对共享单车行业发展提出了多项要求。共享单车企业如何看待相关细则？是否会对用户产生实际影响？中新经纬客户端(微信公众号：jwview)专访了小鸣单车联合创始人、CEO陈宇莹。
实名认证会否影响用户体验？
《意见》提出规范企业运营服务。互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)实行实名制专业治疗女性癫痫病注册、使用，禁止向未满12岁的儿童提供服务。事实上，摩拜、ofo小鸣单车等企业早已开始推行实名制。而永安行、小蓝、优拜等6家共享单车日前接入支付宝，客观上通过支付宝对用户进行了实名认证。
中新经纬客户端：《意见》中首次提及共享单车应实行实名制注册、使用。实名认证是否会影响用户体验？就小鸣单车而言，实名制的初衷是什么？
陈宇莹：小鸣单车从一开始就是实名认证的，用户不会遇到太多繁琐的东西。实名制的初衷很简单，因为根据相关规定，12岁以下和70岁以上的人群是不能骑单车的，所以我们设定了这个年龄区间，通过公安部联网进行身份验证。
电子围栏会否增加企业运营负担？
《意见》要求加强停放管理和监督执法。互联网租赁自行车运营企业要落实对车辆停放管理的责任，推广运用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为，及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。
中新经纬客户端：在停车资源空间不足的情况下，如何把停车管理和共享单车的便利性相结合？
陈宇莹：共享单车是城市的慢交通系统，每个城市都有规定哪些地方是禁行的，哪些地方是禁停的。像上海的禁行禁停区就有50多个。我们去做电子围栏停车位的时候，都是先跟上海城管部门和街道确认，然后踩点把这些位置排除掉。同时，在APP的电子围栏上也会显示出哪些是地方政府确定的禁行禁停区域，对用户预先告知。对一些公共空间特别狭窄的地方，比如上海的新天地，区政府就会直接划定共享单车不许进入等。这样也避免造成拥堵或者疏散困难。
中新经纬客户端：电子围栏技术的推广是否会增加企业的成本，这个成本是否会转嫁在用户身上？是否会对用户付费产生影响？
陈宇莹：共享单车在运营中，很大成本是调度成本。首先要找到车在什么地方，这对运营商而言也很困难，随处停放带来了巨大的成本。用电子围栏的方式确定停车位，首先在密布程度上解决了用户找不到车的困难，其次是运营平台的调度和日常维修可以在停车位上进行。这其实节约了平台的整体运营成本。另外，从投入上讲，相比市政单车一个(停车)桩(的成本)就要2000元，虚拟车桩和电子围栏技术是非常便宜的，用这两三百元就可以覆盖一个可以停放30辆车的停车位，成本非常便宜，企业成本不会增加。
小鸣单车联合创始人、CEO陈宇莹。受访者供图
未来有可能实现免押金吗？
中新经纬客户端：《意见》鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。随着行业竞争和技术发展，未来有可能实现吗？
陈宇莹：这依赖于一个诚信的管理体系。因为共享单车运营商很头痛的事情就是我的单车被毁坏了，我也找不到那个人是谁。如果企业对用户完全没有抓手的话，用什么东西来保障经营？这也是需要思考的问题。如何在两者之间找到一个平衡点，是下一步我们要思考的问题。目前还是在探索阶段。
中新经纬客户端：《意见》问世之后，对突发癫痫小发作应该怎么治好共享单车的整体发展会有哪些影响？
陈宇莹：之前共享单车主要在一线城市推开，很多二三线城市还没有共享单车。我们现在看到一个现状，很多二三线城市会要求先有一个停车管理办法，然后再允许你到这个城市来运营。这是一个从野蛮生长过渡到有序发展的时期，也是整个行业需要关注和改变的事情。
如何看待众多品牌入场分蛋糕？
中新经纬客户端：你认为共享单车是一种自行车租赁行业，还是所谓的共享经济？
陈宇莹：其实共享经济的边界已经越来越模糊了，纯共享经济的比例并没有那么大。就共享单车而言，车的拥有者是运营商，但在使用过程中，它是一种共享模式，看怎么来定义这个问题了。
中新经纬客户端：越来越多的企业想来分一块市场蛋糕，你怎么看？企业如何保证在行业中的优势？
陈宇莹：一个市场有竞争、有更多的玩家进来，说明这个市场是有空间的。如果这个市场里面就一个玩家，那说明这个市场要么被垄断了，要么它的空间小。每家企业都会面临竞争。就共享单车行业而言，我们看几个问题：*一，是否解决了刚需；第二，是否满足了消费者的需求；第三，是否过度占用了公共资源，造成了混乱。只要解决了这三点需求，那么接下来就看企业自身的运营能力了。
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